美轉(zhuǎn)墨西哥和海運(yùn)直發(fā)的區(qū)別在哪？簡單來說，就是一個(gè)是“繞道走”，一個(gè)是“直線沖”，很多做跨境電商的朋友，剛開始聽這兩個(gè)詞的時(shí)候，估計(jì)都一頭霧水。別急，今天我們就用大白話，給大家徹底整明白，美轉(zhuǎn)墨到底是怎么轉(zhuǎn)的，海運(yùn)直發(fā)又是怎么發(fā)的，這倆到底差在哪，適合哪種人，怎么選才不會(huì)踩坑。
一、什么是美轉(zhuǎn)墨？聽完你就懂了
美轉(zhuǎn)墨，全稱其實(shí)就是“美國轉(zhuǎn)墨西哥”，簡單理解，就是貨物先運(yùn)到美國，再從美國用卡車或者其他方式轉(zhuǎn)運(yùn)到墨西哥。
這個(gè)操作，其實(shí)有點(diǎn)像中轉(zhuǎn)站的玩法。打個(gè)比方：你發(fā)個(gè)快遞，結(jié)果這快遞公司不走直達(dá)路線，先幫你送到隔壁大城市，然后再從大城市發(fā)到你家。是不是覺得有點(diǎn)繞？但人家有時(shí)候就是更快、更劃算、更安全。
那為什么會(huì)有美轉(zhuǎn)墨這種玩法呢？主要是因?yàn)閺拿绹D(zhuǎn)過去的貨，有時(shí)候通關(guān)流程會(huì)更順，速度也更快，而且有的貨通過美國發(fā)墨西哥會(huì)更方便，尤其是一些電商大件。
所以美轉(zhuǎn)墨西哥的核心思路就是：繞個(gè)道，換個(gè)口子走，避開直發(fā)可能遇到的各種卡點(diǎn)。
二、什么是海運(yùn)直發(fā)？一句話就能解釋
海運(yùn)直發(fā)就更簡單了。字面意思，直接從中國海運(yùn)發(fā)貨到墨西哥，走的是海運(yùn)的傳統(tǒng)路線，中間不經(jīng)過美國，不拐彎，直接奔目的地。
這就跟你點(diǎn)個(gè)外賣，騎手直接從餐廳送到你家，完全沒有繞路，速度可能慢一點(diǎn)，但費(fèi)用可能更便宜。
不過，海運(yùn)直發(fā)因?yàn)槁肪€長，流程復(fù)雜，有時(shí)候可能會(huì)遇到清關(guān)慢、排倉嚴(yán)重等問題，所以看起來簡單，實(shí)操上其實(shí)還是有點(diǎn)挑戰(zhàn)的。
三、美轉(zhuǎn)墨西哥和海運(yùn)直發(fā)的區(qū)別在哪？
咱們重點(diǎn)來了，美轉(zhuǎn)墨西哥和海運(yùn)直發(fā)的區(qū)別在哪？別被一堆復(fù)雜的說法搞糊涂了，咱們用最通俗的對(duì)比方式，一下子幫你搞清楚。
1、運(yùn)輸路線不一樣
- 美轉(zhuǎn)墨西哥： 貨物先發(fā)到美國的海外倉（比如洛杉磯、休斯頓這些地方），然后再通過陸路運(yùn)到墨西哥，最后送到客戶手上。
- 海運(yùn)直發(fā)： 貨物從國內(nèi)直接通過海運(yùn)走墨西哥的港口，比如曼薩尼約港、拉薩羅港，完全不經(jīng)過美國，直奔目的地。
2、時(shí)效差別很大
- 美轉(zhuǎn)墨西哥： 雖然聽著像繞遠(yuǎn)了，其實(shí)整體時(shí)效更快，一般在20-30天左右，有些快的線路甚至可以更短。因?yàn)槊绹那尻P(guān)和物流體系比較成熟，走起來很順。
- 海運(yùn)直發(fā)： 速度普遍更慢，常規(guī)30-45天甚至更久，遇上旺季排倉，可能還得等。
3、費(fèi)用差異
- 美轉(zhuǎn)墨西哥： 整體費(fèi)用比海運(yùn)直發(fā)稍微高一些，畢竟中間多了美國這一步，多了倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用。
- 海運(yùn)直發(fā)： 成本更低，適合對(duì)時(shí)效沒那么緊的客戶。
4、清關(guān)難度不同
- 美轉(zhuǎn)墨西哥： 一般清關(guān)比較順暢，美國的清關(guān)要求明確，流程快，后續(xù)墨西哥清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。
- 海運(yùn)直發(fā)： 墨西哥港口有時(shí)候清關(guān)會(huì)比較嚴(yán)格，遇到政策收緊，貨物容易卡關(guān)。
5、適合的人群不一樣
- 美轉(zhuǎn)墨西哥： 更適合對(duì)時(shí)效有要求，貨值較高，或者做電商急發(fā)的朋友。
- 海運(yùn)直發(fā)： 更適合大批量、低時(shí)效要求的傳統(tǒng)貿(mào)易或者補(bǔ)貨需求。
四、美轉(zhuǎn)墨和海運(yùn)直發(fā)哪個(gè)更適合你？
很多人問，美轉(zhuǎn)墨和海運(yùn)直發(fā)哪個(gè)更劃算？其實(shí)，這個(gè)答案真沒有絕對(duì)，關(guān)鍵看你是哪種類型的賣家。
如果你是電商賣家：
? 建議優(yōu)先考慮美轉(zhuǎn)墨，畢竟客戶等不了，平臺(tái)發(fā)貨時(shí)效又卡得緊，美轉(zhuǎn)墨西哥的速度明顯更有優(yōu)勢(shì)。
如果你是傳統(tǒng)批發(fā)：
? 你可以選擇海運(yùn)直發(fā)，大批量走海運(yùn)，成本低，時(shí)間長點(diǎn)也不怕。
如果你是第一次嘗試墨西哥市場(chǎng)：
? 可以先試試美轉(zhuǎn)墨，雖然費(fèi)用高點(diǎn)，但流程順，能快速摸清整個(gè)發(fā)貨節(jié)奏，等你后期量大了再考慮走海運(yùn)直發(fā)。
如果你是大宗補(bǔ)貨：
? 海運(yùn)直發(fā)絕對(duì)更劃算，量大成本低，而且能接受慢一點(diǎn)的到貨周期。
五、壹合國際美轉(zhuǎn)墨優(yōu)勢(shì)解析
說到這里，大家肯定想知道，有沒有靠譜的美轉(zhuǎn)墨服務(wù)商？其實(shí)，壹合國際就很有代表性。
壹合國際做美轉(zhuǎn)墨線路，速度快，服務(wù)比較穩(wěn)，特別適合電商賣家。很多賣家反饋，他們家在美國的轉(zhuǎn)運(yùn)速度不錯(cuò)，卡車資源也充足，整體體驗(yàn)很流暢。
當(dāng)然，壹合國際也不是只做美轉(zhuǎn)墨，他們也有其他跨境線路，大家可以根據(jù)自己需求詳細(xì)咨詢。
這里要提醒大家，不管找誰，重點(diǎn)還是要選靠譜的公司，最好有倉儲(chǔ)實(shí)拍、操作透明、時(shí)效保障，別一味貪便宜，省了小錢，耽誤大事就不劃算了。
六、怎么避坑？選對(duì)渠道很關(guān)鍵
不管你是走美轉(zhuǎn)墨還是海運(yùn)直發(fā)，都有幾個(gè)避坑小技巧，幫你省心：
- 一定要確認(rèn)物流公司是否真實(shí)有海外倉，不要找那種只有嘴上說有倉，結(jié)果發(fā)出去貨人都找不到。
- 問清楚時(shí)效，是否有旺季延誤風(fēng)險(xiǎn)，有沒有排倉提前說明。
- 了解清關(guān)流程，是否全程代操作，別最后卡在清關(guān)上，白白浪費(fèi)時(shí)間。
- 簽合同的時(shí)候，把賠付條款確認(rèn)好，別臨時(shí)有問題對(duì)方就開始“踢皮球”。
只要你選對(duì)公司，確認(rèn)好流程，其實(shí)美轉(zhuǎn)墨和海運(yùn)直發(fā)都是靠譜的方式，關(guān)鍵就看哪種更適合你當(dāng)前的業(yè)務(wù)節(jié)奏。
結(jié)束語
美轉(zhuǎn)墨西哥和海運(yùn)直發(fā)的區(qū)別在哪？一句話總結(jié)：一個(gè)走“快車道”，一個(gè)走“經(jīng)濟(jì)路線”，美轉(zhuǎn)墨更快，海運(yùn)直發(fā)更省。怎么選，主要看你對(duì)時(shí)效和預(yù)算的需求。
如果你是電商賣家，追求速度，走美轉(zhuǎn)墨西哥會(huì)更適合；如果你是傳統(tǒng)批發(fā)，追求低成本，海運(yùn)直發(fā)是不錯(cuò)的選擇。
選對(duì)渠道，避開坑點(diǎn)，才能真正掌握墨西哥物流的節(jié)奏。
希望這篇文章能幫你選到適合自己的物流方案，少走彎路，快人一步。
